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產(chǎn)品分類(lèi)
[1navlist:name] 教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
電工電子電拖技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電工電子電拖技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
立式通用電工電子電拖實(shí)訓(xùn)設(shè)備 立式通用電工電子電拖實(shí)訓(xùn)設(shè)備
電子工藝實(shí)訓(xùn)考核裝置 電子工藝實(shí)訓(xùn)考核裝置
高性能電工電子電拖電氣實(shí)訓(xùn)設(shè)備 高性能電工電子電拖電氣實(shí)訓(xùn)設(shè)備
維修電工實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備 維修電工實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
供配電技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置 供配電技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置
農(nóng)村通信系統(tǒng)線(xiàn)路實(shí)訓(xùn)裝置 農(nóng)村通信系統(tǒng)線(xiàn)路實(shí)訓(xùn)裝置
工廠電氣控制供電實(shí)訓(xùn)裝置 工廠電氣控制供電實(shí)訓(xùn)裝置
PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置 PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置
PLC可編程實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 PLC可編程實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
家用電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備 家用電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備
PLC控制液壓與氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置 PLC控制液壓與氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置
光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備 光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
變頻調(diào)速工業(yè)自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置 變頻調(diào)速工業(yè)自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置
數(shù)控機(jī)床電氣維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備 數(shù)控機(jī)床電氣維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
普通機(jī)床實(shí)訓(xùn)設(shè)備 普通機(jī)床實(shí)訓(xùn)設(shè)備
機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置 機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置
鉗工實(shí)訓(xùn)成套設(shè)備 鉗工實(shí)訓(xùn)成套設(shè)備
智能樓宇實(shí)訓(xùn)設(shè)備 智能樓宇實(shí)訓(xùn)設(shè)備
工程制圖實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 工程制圖實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
財(cái)會(huì)模擬實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 財(cái)會(huì)模擬實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
化工過(guò)程控制實(shí)訓(xùn)裝置 化工過(guò)程控制實(shí)訓(xùn)裝置
風(fēng)能太陽(yáng)能發(fā)電實(shí)訓(xùn)裝置 風(fēng)能太陽(yáng)能發(fā)電實(shí)訓(xùn)裝置
船舶工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 船舶工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)裝置 煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)裝置
軌道交通實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備 軌道交通實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備
機(jī)械工程技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備 機(jī)械工程技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
[1navlist:name] 汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
工程機(jī)械模擬教學(xué)儀 工程機(jī)械模擬教學(xué)儀
汽車(chē)模擬駕駛器 汽車(chē)模擬駕駛器
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
汽車(chē)全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車(chē)全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備
汽車(chē)實(shí)物解剖模型 汽車(chē)實(shí)物解剖模型
汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
汽車(chē)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車(chē)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)
汽車(chē)拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備 汽車(chē)拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備
汽車(chē)示教板 汽車(chē)示教板
汽車(chē)程控電教板 汽車(chē)程控電教板
透明汽車(chē)教學(xué)模型 透明汽車(chē)教學(xué)模型
汽車(chē)整車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車(chē)整車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備
汽車(chē)駕校培訓(xùn)設(shè)備 汽車(chē)駕校培訓(xùn)設(shè)備
汽車(chē)實(shí)驗(yàn)箱 汽車(chē)實(shí)驗(yàn)箱
[1navlist:name] 新能源汽車(chē)實(shí)訓(xùn)裝置
電機(jī)及控制技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電機(jī)及控制技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源純電動(dòng)汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源純電動(dòng)汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源混合動(dòng)力汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源混合動(dòng)力汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源汽車(chē)電氣技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源汽車(chē)電氣技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
其他新能源汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 其他新能源汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
[1navlist:name] 教學(xué)實(shí)驗(yàn)室成套設(shè)備
立式通用電工電子電拖實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 立式通用電工電子電拖實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
高級(jí)電工電子電機(jī)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 高級(jí)電工電子電機(jī)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
電工模電數(shù)電電氣控制實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 電工模電數(shù)電電氣控制實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
電工電子電氣電機(jī)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 電工電子電氣電機(jī)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
家用電器電子實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 家用電器電子實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
單片機(jī)微機(jī)實(shí)驗(yàn)裝置 單片機(jī)微機(jī)實(shí)驗(yàn)裝置
傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái) 傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
空調(diào)制冷制熱實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 空調(diào)制冷制熱實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
多媒體數(shù)字語(yǔ)音設(shè)備 多媒體數(shù)字語(yǔ)音設(shè)備
電梯教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電梯教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
理化生實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 理化生實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
教學(xué)實(shí)驗(yàn)箱 教學(xué)實(shí)驗(yàn)箱
[1navlist:name] 化工設(shè)備實(shí)驗(yàn)裝置
化工原理實(shí)驗(yàn)裝置 化工原理實(shí)驗(yàn)裝置
化工單元操作實(shí)訓(xùn)裝置 化工單元操作實(shí)訓(xùn)裝置
化學(xué)工程化學(xué)工藝實(shí)驗(yàn)裝置 化學(xué)工程化學(xué)工藝實(shí)驗(yàn)裝置
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環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)裝置 環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)裝置
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熱工類(lèi)教學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置 熱工類(lèi)教學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置
采暖通風(fēng)和空調(diào)制冷實(shí)驗(yàn)裝置 采暖通風(fēng)和空調(diào)制冷實(shí)驗(yàn)裝置
[1navlist:name] 機(jī)械教學(xué)設(shè)備
機(jī)械示教陳列柜 機(jī)械示教陳列柜
機(jī)械教學(xué)模型 機(jī)械教學(xué)模型
機(jī)械教學(xué)掛圖 機(jī)械教學(xué)掛圖
機(jī)械試驗(yàn)設(shè)備 機(jī)械試驗(yàn)設(shè)備
[1navlist:name] 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
心肺復(fù)蘇模擬人 心肺復(fù)蘇模擬人
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遇到各類(lèi)霧天的駕駛技巧

一、靠近湖泊的路段最易發(fā)團(tuán)霧 

經(jīng)常駕車(chē)出行的老司機(jī)往往有這樣的經(jīng)驗(yàn),秋冬季節(jié)途經(jīng)靠近湖泊的路段時(shí),容易遇見(jiàn)奇怪的團(tuán)霧”——一團(tuán)一團(tuán)的,像飄浮的大氣球一樣,時(shí)有時(shí)無(wú),司機(jī)好不容易擺脫一團(tuán)霧的籠罩,本以為可以松一口氣,下一團(tuán)霧卻又在不經(jīng)意間降臨,等你意識(shí)到有霧的時(shí)候,已進(jìn)入霧團(tuán)中心了。據(jù)了解,團(tuán)霧一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無(wú)風(fēng)的早晨,有時(shí)傍晚也會(huì)發(fā)生。所以,冬季行車(chē),特別是早上出去行車(chē)時(shí),應(yīng)特別注意周?chē)h(huán)境。目前正是團(tuán)霧的多發(fā)季節(jié),其實(shí)團(tuán)霧是輻射霧的一種民間說(shuō)法,是局部的水汽受輻射降溫引起的,素有馬路殺手之稱(chēng)。

汽車(chē)駕駛模擬器認(rèn)為的應(yīng)對(duì)技巧:當(dāng)行駛中,觀察到前方有團(tuán)霧發(fā)生視線(xiàn)受阻時(shí),應(yīng)立即采取減速措施,確保車(chē)輛平穩(wěn)停車(chē),并留有余地。進(jìn)入團(tuán)霧前,如距離和車(chē)速都能滿(mǎn)足變道條件,在確保安全的前提下,打開(kāi)信號(hào)燈,減速駛?cè)胱钣覀?cè)車(chē)道。這樣做的目的是,萬(wàn)一前方發(fā)生事故堵車(chē)時(shí),能迅速進(jìn)入應(yīng)急車(chē)道避讓通過(guò),避免發(fā)生后車(chē)追撞。

二、長(zhǎng)下坡路段霧天多危險(xiǎn) 

長(zhǎng)下坡路段往往也是特殊天氣條件多發(fā)路段,加上行經(jīng)長(zhǎng)下坡路段,不少駕駛?cè)送?xí)慣長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車(chē),那樣可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器失效,再加上霧天條件下制動(dòng)器敏感性下降;因此霧天下坡時(shí),不要單純依靠制動(dòng)減速,還要選擇低擋位降速;此外絕不允許空擋滑行或熄火滑行。

汽車(chē)駕駛模擬器認(rèn)為的應(yīng)對(duì)技巧:霧天途經(jīng)長(zhǎng)下坡路段時(shí),應(yīng)加強(qiáng)觀察,減慢至適當(dāng)車(chē)速平穩(wěn)通過(guò),沒(méi)有情況不要緊急剎車(chē)。遇前方堵車(chē),除非你在最右側(cè)車(chē)道能無(wú)障礙進(jìn)入應(yīng)急車(chē)道避讓通過(guò)外,不要再?lài)L試變換車(chē)道。

三、城郊接合部路段警惕霧氣 

經(jīng)常在大霧中駕車(chē)的市民估計(jì)都有這樣的感受,濃霧來(lái)臨前,會(huì)有一個(gè)的反復(fù)過(guò)程,容易迷惑司機(jī),降低司機(jī)的警惕性。據(jù)了解,專(zhuān)家將霧前這一變化稱(chēng)之為大霧象鼻形現(xiàn)象,可能與大霧降臨前短暫的大氣同溫”(水汽冷卻會(huì)散熱)有關(guān)。這種象鼻形霧氣往往多發(fā)于城郊接合部路段。

汽車(chē)駕駛模擬器認(rèn)為的應(yīng)對(duì)技巧:象鼻形霧氣當(dāng)能見(jiàn)度降到200米到300米時(shí),會(huì)突然出現(xiàn)一個(gè)短暫回升期,約在10分鐘的時(shí)間內(nèi),能見(jiàn)度會(huì)回升到600米至700米,表面上看,霧像是要散去的樣子,但大約30分鐘到2小時(shí)內(nèi),能見(jiàn)度會(huì)迅速下降到100米以下,對(duì)交通產(chǎn)生極大的威脅。因此駕駛?cè)藨?yīng)遇到濃霧突然降臨,來(lái)不及進(jìn)入就近的服務(wù)區(qū)時(shí),應(yīng)盡快把車(chē)?吭诟咚俟仿芳缟,打開(kāi)霧燈、示廓燈和尾燈。等到視線(xiàn)恢復(fù)到一定程度時(shí),盡快離開(kāi)路肩,或根據(jù)實(shí)際情況到服務(wù)區(qū)找安全地帶?俊

四、急轉(zhuǎn)彎路段霧氣最遮擋視線(xiàn) 

平日行車(chē)時(shí),急轉(zhuǎn)彎路段本來(lái)就屬于事故易發(fā)地點(diǎn),加上霧氣遮擋、視線(xiàn)阻攔,急轉(zhuǎn)彎路段即使只是薄薄的霧氣,其實(shí)也蘊(yùn)藏這巨大的危險(xiǎn)性。

汽車(chē)駕駛模擬器認(rèn)為的應(yīng)對(duì)技巧:在霧區(qū)急轉(zhuǎn)彎路段行車(chē)時(shí),一般不要猛踩或者快松油門(mén),更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤(pán)。如果認(rèn)為確需降低車(chē)速時(shí),先緩緩放松油門(mén),然后連續(xù)幾次輕踩剎車(chē),達(dá)到控制車(chē)速的目的。

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