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產(chǎn)品分類
[1navlist:name] 教學(xué)實驗實訓(xùn)設(shè)備
電工電子電拖技能實訓(xùn)設(shè)備 電工電子電拖技能實訓(xùn)設(shè)備
立式通用電工電子電拖實訓(xùn)設(shè)備 立式通用電工電子電拖實訓(xùn)設(shè)備
電子工藝實訓(xùn)考核裝置 電子工藝實訓(xùn)考核裝置
高性能電工電子電拖電氣實訓(xùn)設(shè)備 高性能電工電子電拖電氣實訓(xùn)設(shè)備
維修電工實訓(xùn)考核設(shè)備 維修電工實訓(xùn)考核設(shè)備
供配電技術(shù)實訓(xùn)裝置 供配電技術(shù)實訓(xùn)裝置
農(nóng)村通信系統(tǒng)線路實訓(xùn)裝置 農(nóng)村通信系統(tǒng)線路實訓(xùn)裝置
工廠電氣控制供電實訓(xùn)裝置 工廠電氣控制供電實訓(xùn)裝置
PLC可編程實訓(xùn)裝置 PLC可編程實訓(xùn)裝置
PLC可編程實驗室設(shè)備 PLC可編程實驗室設(shè)備
家用電器實訓(xùn)設(shè)備 家用電器實訓(xùn)設(shè)備
PLC控制液壓與氣動實訓(xùn)裝置 PLC控制液壓與氣動實訓(xùn)裝置
光機電一體化實訓(xùn)設(shè)備 光機電一體化實訓(xùn)設(shè)備
變頻調(diào)速工業(yè)自動化實訓(xùn)裝置 變頻調(diào)速工業(yè)自動化實訓(xùn)裝置
數(shù)控機床電氣維修實訓(xùn)考核設(shè)備 數(shù)控機床電氣維修實訓(xùn)考核設(shè)備
普通機床實訓(xùn)設(shè)備 普通機床實訓(xùn)設(shè)備
機床電氣技能實訓(xùn)考核裝置 機床電氣技能實訓(xùn)考核裝置
鉗工實訓(xùn)成套設(shè)備 鉗工實訓(xùn)成套設(shè)備
智能樓宇實訓(xùn)設(shè)備 智能樓宇實訓(xùn)設(shè)備
工程制圖實驗室設(shè)備 工程制圖實驗室設(shè)備
財會模擬實驗室設(shè)備 財會模擬實驗室設(shè)備
化工過程控制實訓(xùn)裝置 化工過程控制實訓(xùn)裝置
風(fēng)能太陽能發(fā)電實訓(xùn)裝置 風(fēng)能太陽能發(fā)電實訓(xùn)裝置
船舶工程技術(shù)實訓(xùn)設(shè)備 船舶工程技術(shù)實訓(xùn)設(shè)備
煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)裝置 煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)裝置
軌道交通實訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備 軌道交通實訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備
機械工程技能實訓(xùn)設(shè)備 機械工程技能實訓(xùn)設(shè)備
[1navlist:name] 汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
工程機械模擬教學(xué)儀 工程機械模擬教學(xué)儀
汽車模擬駕駛器 汽車模擬駕駛器
汽車發(fā)動機實訓(xùn)臺 汽車發(fā)動機實訓(xùn)臺
汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺 汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺
汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備
汽車實物解剖模型 汽車實物解剖模型
汽車底盤實訓(xùn)設(shè)備 汽車底盤實訓(xùn)設(shè)備
汽車變速器實訓(xùn)臺 汽車變速器實訓(xùn)臺
汽車拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備 汽車拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備
汽車示教板 汽車示教板
汽車程控電教板 汽車程控電教板
透明汽車教學(xué)模型 透明汽車教學(xué)模型
汽車整車綜合實訓(xùn)設(shè)備 汽車整車綜合實訓(xùn)設(shè)備
汽車駕校培訓(xùn)設(shè)備 汽車駕校培訓(xùn)設(shè)備
汽車實驗箱 汽車實驗箱
[1navlist:name] 新能源汽車實訓(xùn)裝置
電機及控制技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 電機及控制技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
動力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 動力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
新能源純電動汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 新能源純電動汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
新能源混合動力汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 新能源混合動力汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
新能源汽車電氣技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 新能源汽車電氣技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
其他新能源汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 其他新能源汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
[1navlist:name] 教學(xué)實驗室成套設(shè)備
立式通用電工電子電拖實驗室設(shè)備 立式通用電工電子電拖實驗室設(shè)備
高級電工電子電機實驗室設(shè)備 高級電工電子電機實驗室設(shè)備
電工模電數(shù)電電氣控制實驗室設(shè)備 電工模電數(shù)電電氣控制實驗室設(shè)備
電工電子電氣電機實驗室設(shè)備 電工電子電氣電機實驗室設(shè)備
家用電器電子實驗室設(shè)備 家用電器電子實驗室設(shè)備
單片機微機實驗裝置 單片機微機實驗裝置
傳感器綜合實驗臺 傳感器綜合實驗臺
空調(diào)制冷制熱實驗室設(shè)備 空調(diào)制冷制熱實驗室設(shè)備
多媒體數(shù)字語音設(shè)備 多媒體數(shù)字語音設(shè)備
電梯教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 電梯教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
理化生實驗室設(shè)備 理化生實驗室設(shè)備
教學(xué)實驗箱 教學(xué)實驗箱
[1navlist:name] 化工設(shè)備實驗裝置
化工原理實驗裝置 化工原理實驗裝置
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采暖通風(fēng)和空調(diào)制冷實驗裝置 采暖通風(fēng)和空調(diào)制冷實驗裝置
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心肺復(fù)蘇模擬人 心肺復(fù)蘇模擬人
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電工電子實訓(xùn)室電器接地的定義

何為電工接地:
  將系統(tǒng)或電氣裝置的某一部分經(jīng)接地線連接到接地極稱為“接地”。“電氣裝置”是一定空間中若干相互連接的的組合。“電氣設(shè)備”是發(fā)電、變電、輸電、或用電的任何設(shè)備,例如電機、、電器、測量儀表、保護裝置、布線材料等。電力系統(tǒng)中接地的一點一般是中性點,也可能是相線上某一點。電氣裝置的接地部分則為外露導(dǎo)電部分。“外露導(dǎo)電部分”為電氣裝置中能被觸及的導(dǎo)電部分,它在正常時不帶電,但在故障情況下可能帶電,一般指金屬外殼。有時為了安全保護的需要,將裝置外導(dǎo)電部分與接地線相連進行接地。“裝置外導(dǎo)電部分”也可稱為外部導(dǎo)電部分,不屬于電氣裝置,一般是水、暖、煤氣、空調(diào)的金屬管道以及建筑物的金屬結(jié)構(gòu)。外部導(dǎo)電部分可能引入電位,一般是地電位。接地線是連接到接地極的導(dǎo)線。接地裝置是接地極與接地線的總稱。
  超過額定電流的任何電流稱為過電流。在正常情況下的不同電位點間,由于阻抗可忽略不計的故障產(chǎn)生的過電流稱為短路電流,例如相線和中性線間產(chǎn)生金屬性短路所產(chǎn)生的電流稱為單相短路電流。由絕緣損壞而產(chǎn)生的電流稱為故障電流,流入大地的故障電流稱為接地故障電流。當(dāng)電氣設(shè)備的外殼接地,且其絕緣損壞,相線與金屬外殼接觸時稱為“碰殼”,所產(chǎn)生的電流稱為“碰殼電流”。
流散電阻、接地電阻和沖擊接地電阻
  接地極的對地電壓與經(jīng)接地極流入地中的接地電流之比,稱為流散電阻。
  電氣設(shè)備接地部分的對地電壓與接地電流之比,稱為接地裝置的接地電阻,即等于接地線的電阻與流散電阻之和。一般因為接地線的電阻甚小,可以略去不計,因此,可認(rèn)為接地電阻等于流散電阻。
  為了降低接地電阻,往往用多根的單一接地極以金屬體并聯(lián)連接而組成復(fù)合接地極或接地極組。由于各處單一接地極埋置的距離往往等于單一接地極長度而遠(yuǎn)小于40m,此時,電流流入各單一接地極時,將受到相互的限制,而妨礙電流的流散。換句話說,即等于增加各單一接地極的電阻。這種影響電流流散的現(xiàn)象,稱為屏蔽作用,如圖 3所示。
  由于屏蔽作用,接地極組的流散電阻,并不等于各單一接地極流散電阻的并聯(lián)值。此時,接地極組的流散電阻
              Rd = Rd1
(n·η)   
1)式中:Rd1──單一接地極的流散電阻
   n ──單一接地極的根數(shù)
   η ──接地極的利用系數(shù),它與接地極的形狀、單一接地極的根數(shù)和位置有關(guān)
  以上所談的接地電阻,系指在低頻、電流密度不大的情況下測得的,或用穩(wěn)態(tài)公式計算得出的電阻值。這與雷擊時引入雷電流用的接地裝置的工作狀態(tài)是大不相同的。由于雷電流是個非常強大的沖擊波,其幅度往往大到幾萬甚至幾十萬安的數(shù)值。這樣,使流過接地裝置的電流密度增大,并受到由于電流沖擊特性而產(chǎn)生電感的影響,此時接地電阻稱為沖擊接地電阻,也可簡稱沖擊電阻.  由于流過接地裝置電流密度的增大,以致土壤中的氣隙、接地極與土壤間的氣層等處發(fā)生火花放電現(xiàn)象,這就使土壤的電阻率變小和土壤與接地極間的接觸面積增大。結(jié)果,相當(dāng)于加大接地極的尺寸,降低了沖擊電阻值。
  長度較長的帶形接地裝置,由干電感的作用,當(dāng)超過一定長度時,沖擊電阻不再減少,這個極限長度稱為有效長度、土壤電阻率越小,雷電流波頭越短,則有效長度越短。
  由于各種因素的影響,引入雷電流時接地裝置的沖擊電阻,乃是時間的函數(shù)。接地裝置中雷電流增長至幅值IM的時間,是滯后于接地裝置的電位達(dá)到其最大值 UM 的時間的。但在工程中已知沖擊電流的幅值IM和沖擊電阻 Rds的條件下,計算沖擊電流通過接地極流散時的沖擊電壓幅值 UM = IM·Rds 。由于實際上電位與電流的最大值發(fā)生于不同時間,所以這樣計算的幅值常常比實際出現(xiàn)的幅值大一些,是偏于安全的,因此在實際中還是適用的。

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