目前發(fā)達(dá)國(guó)家已普遍運(yùn)用汽車駕駛培訓(xùn)模擬器作為培訓(xùn)工具。日本政府在1970年以正式法律規(guī)定,汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校必須裝備汽車駕駛模擬器;美國(guó)在20世紀(jì)70年代中期就有500多所汽車駕駛學(xué)校裝備了汽車駕駛考試模擬器;大多數(shù)歐洲國(guó)家也相繼制定了使用汽車駕駛模擬器的法規(guī)。
同造價(jià)昂貴、仿真性能全面的科研型汽車駕駛培訓(xùn)模擬器相比,目前我國(guó)汽車駕駛考試模擬器主要面向安全教育和駕駛訓(xùn)練。試驗(yàn)結(jié)果表明,運(yùn)用“智能模擬加實(shí)車”組訓(xùn)模式進(jìn)行汽車駕駛教學(xué),可使實(shí)車訓(xùn)練效率提高3-5倍,在確保達(dá)到同等的訓(xùn)練效果的前提下,可比現(xiàn)行的訓(xùn)練時(shí)間減少30%的實(shí)車訓(xùn)練。并且,隨著視景技術(shù)的成熟和硬件成本的降低,汽車駕駛模擬器能在成本較低的微機(jī)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)原來(lái)只有在專業(yè)圖形工作站上才能實(shí)現(xiàn)的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。為此,面向交通安全的駕駛模擬器將迎來(lái)很好的發(fā)展機(jī)遇。
自2004年以來(lái),全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量保持在10%以上的增長(zhǎng)速度。為適應(yīng)這一快速發(fā)展的需要,國(guó)家相關(guān)管理部門相繼出臺(tái)了各項(xiàng)政策。在交通部《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》中提出駕培機(jī)構(gòu)在開辦時(shí)配備汽車駕駛考試模擬器作為可選配置之一。國(guó)內(nèi)一些省市也相繼出臺(tái)政策,有的已經(jīng)把配備汽車駕駛模擬器作為開業(yè)的必備條件。
此外,自2004年開始,教育部已開始啟動(dòng)高中階段課程改革,到目前為止全國(guó)已經(jīng)有20多個(gè)省市進(jìn)入課改實(shí)驗(yàn)階段,汽車駕駛考試模擬器已經(jīng)列入部分學(xué)校選修課程。
據(jù)悉,公安部目前正考慮在新駕駛員考試過(guò)程中引入汽車駕駛培訓(xùn)模擬器作為必考內(nèi)容。如這一舉措得以實(shí)施將對(duì)汽車駕駛培訓(xùn)模擬器的推廣及應(yīng)用帶來(lái)革命性的變化。
汽車駕駛考試模擬器是國(guó)內(nèi)最具先進(jìn)的自主開發(fā)并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車模擬駕駛系統(tǒng),并吸收國(guó)外汽車駕駛模擬設(shè)備的先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),結(jié)合本國(guó)國(guó)情,道路的模擬部分和標(biāo)志標(biāo)線全部按照國(guó)家交通法規(guī)設(shè)計(jì)、道路全部為國(guó)內(nèi)道路,各操作方法與真車無(wú)異,視覺效果采用計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)成像、逼真度高,聲音采用計(jì)算機(jī)語(yǔ)音合成技術(shù),能逼真模擬汽車行進(jìn)中的各種機(jī)械動(dòng)力聲、喇叭聲、周圍環(huán)境聲等,是附合我國(guó)汽車駕駛培訓(xùn)模擬器,安全教育基地設(shè)備,汽車駕駛培訓(xùn)模擬器適用:交通安全教育宣傳基地推薦設(shè)備、新機(jī)動(dòng)車駕駛學(xué)員的培訓(xùn),道路訓(xùn)練,大中專院校、中學(xué)的素質(zhì)教育與勞動(dòng)技能教育。
一、座艙:汽車駕駛考試模擬器座艙由駕駛艙座,視景計(jì)算機(jī),視屏(19寸顯示器),操作傳感器,數(shù)據(jù)采集卡,耳機(jī)和話筒等組成。
座艙包含了與真實(shí)車輛相同的操作部件,"五大"操縱機(jī)構(gòu):方向盤、離合器,腳剎,油門和手剎。真車變速器:倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋(自動(dòng)檔只含前進(jìn)檔、倒車檔和駐車檔)。真車操作開關(guān):左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈、喇叭、點(diǎn)火開關(guān)、總電開關(guān)、安全帶、車門、雨刷、遠(yuǎn)光燈、近光燈、遠(yuǎn)近光交替。
座艙既可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練,也可以進(jìn)行單機(jī)訓(xùn)練。利用主控臺(tái)計(jì)算機(jī),最多可以將30臺(tái)座艙連接到一個(gè)訓(xùn)練場(chǎng)景進(jìn)行訓(xùn)練。
學(xué)員通過(guò)操作不同的操作部件,經(jīng)過(guò)各自的傳感器產(chǎn)生不同的操作信號(hào),這些操作信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡傳送給計(jì)算機(jī),經(jīng)過(guò)各種訓(xùn)練模型的逼真運(yùn)算,最后在視屏上輸出與操作相對(duì)應(yīng)的三維場(chǎng)景與各種聲音。
汽車駕駛考試模擬器軟件采用最新三維圖形生成技術(shù),實(shí)現(xiàn)純?nèi)S界面,集理論考試(科目一)、場(chǎng)地九項(xiàng)和樁考(科目二)、道路訓(xùn)練(科目三)與一體。有以下特點(diǎn):
(1)純?nèi)S選擇界面。
(2)各種訓(xùn)練天氣,包括晴天、雨天、霧天、雪天和黑夜。
(3)14種訓(xùn)練車型,手動(dòng)擋、自動(dòng)擋、小汽車、大貨車、大客車等。
(4)26種訓(xùn)練場(chǎng)景,分別放置在基礎(chǔ)訓(xùn)練、場(chǎng)地九項(xiàng)與樁考、道路訓(xùn)練中。
(5)FLASH動(dòng)畫講解,即使教練不在,也知道如何訓(xùn)練。
(6)超過(guò)60條錯(cuò)誤判別和語(yǔ)言提示,嚴(yán)格把關(guān)。
(7)豐富的軟件設(shè)置功能,個(gè)性化定義軟件。
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