1.轉向盤的調整及手握轉向盤的位里對轉向盤,可作距離、角度的任意調整,使轉向盤回轉靈活。
說明手握轉向盤的位置,可以把轉向盤比作一個鐘表,左手應握在9點和10點之間,右手應握在3點和4點之間(圖2-15)。過高或過低都會影響轉動轉向盤的速度。
2.轉動轉向盤的方法
轉動轉向盤一般有以下三種方法。
(1)糾正方向法。操作要領是少打少回,及時打及時回,適用于直線行駛,如圖2-16所示。
(2)半把方向法。操作要領是一手推一手拉,不換手,在1800范圍內轉動,打多少回多少,運用于一般轉彎,如圖2-17所示。
(3)整把方向法。操作要領是,雙手交叉轉動轉向盤,適用于大角度轉向,如急轉彎、調頭。具體操作方法如下:雙手按標準握住轉向盤,交叉轉動轉向盤。交叉轉動轉向盤時.的換手位置:向左轉向時,左手轉動到6點和7點之間放開手,隨轉向盤轉動在12點和1點之間再握住轉向盤繼續(xù)轉動,右手轉動到8點和9點之間放開手,隨轉向盤轉動至3點和4點之間再握住轉向盤,如圖2-18所示.
向右轉動時右手在4點和5點之間放開手,在11點和12點之間再握住轉向盤,左手轉動至3點和4點之間放開手,隨轉向盤轉動至8點和9點之間再握住轉向盤繼續(xù)轉動,如圖2-19所示。
3.單手使用轉向盤
由于現(xiàn)代汽車技術進步較快,許多車輛都裝了方向助力器,使轉向盤轉動較輕。在小轎車或裝有方向助力器的車上,轉彎、調頭、變速等在特殊情況下也可使用單手轉動轉向盤。單手轉動轉向盤時,一般向左轉用右手,向右轉用左手。先用雙手按規(guī)定握住轉向盤,如左手在9點和10點之間,向右轉動轉向盤到4點和5點之間,以手掌根部為支撐點,用力往下壓,連續(xù)不松地轉動轉向盤,可連續(xù)轉動數(shù)圈,回轉時相同。向左轉動轉向盤時,右手轉至7點和8點之間,以手掌根部為支律點,用力往下壓住轉向盤,連續(xù)不松地轉動轉向盤。
4.反手套拉使用轉向盤
反手套拉就是從轉向盤內沿向外反手抓住轉向盤。我國過去生產的大型載重汽車,由于技術和工藝落后,轉向盤轉動沉重,因為反手套拉轉動轉向盤比較省力,所以有些司機為省力常反手套拉使用轉向盤。但小轎車不準反手使用轉向盤,帶方向助力器的大型汽車也不要反手使用轉向盤。原因是:反手使用轉向盤回轉時較慢,影響動作發(fā)揮。無方向助力器的大型載重汽車,在崎嶇不平的山路轉彎時,車輪受到的撞擊力傳遞到轉向盤,反手使用轉向盤易造成駕駛員手腕受傷。所以,轉向盤較沉重的大型載重汽車,也只能在低速轉彎或車輛調頭時使用。
5.轉向盤的游動間隙
在前輪不轉動的情況下來回晃動轉向盤,其中間的走動間隙稱為轉向盤的游動間隙,如圖2-20所示。轉向盤的游動間隙不得超過本車型規(guī)定的標準值,當游動間隙過大時應立即檢查調整。一般小轎車的游動間隙越小越好,其標準值不超過3mm,游動間隙過大則直接影響轉向的靈活性和控制性,高速行車時是非常危險的。
6.操作注意事項
(1)轉動轉向盤時要多打多回、少打少回,回轉轉向盤時速度要快,要準確回到位。
(2)轉向盤快要轉動到底時不可用力過猛,否則易損壞機件。
(3)在山區(qū)危險地段或不良路面行車時,應雙手握緊轉向盤以防意外。
(4)盡量避免車輛在靜止狀態(tài)下轉動轉向盤。
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