1.轉向盤的調整及手握轉向盤的位里對轉向盤，可作距離、角度的任意調整，使轉向盤回轉靈活。

說明手握轉向盤的位置，可以把轉向盤比作一個鐘表，左手應握在9點和10點之間，右手應握在3點和4點之間(圖2-15)。過高或過低都會影響轉動轉向盤的速度。

2.轉動轉向盤的方法

轉動轉向盤一般有以下三種方法。

(1)糾正方向法。操作要領是少打少回，及時打及時回，適用于直線行駛，如圖2-16所示。

(2)半把方向法。操作要領是一手推一手拉，不換手，在1800范圍內轉動，打多少回多少，運用于一般轉彎，如圖2-17所示。

(3)整把方向法。操作要領是，雙手交叉轉動轉向盤，適用于大角度轉向，如急轉彎、調頭。具體操作方法如下：雙手按標準握住轉向盤，交叉轉動轉向盤。交叉轉動轉向盤時.的換手位置：向左轉向時，左手轉動到6點和7點之間放開手，隨轉向盤轉動在12點和1點之間再握住轉向盤繼續(xù)轉動，右手轉動到8點和9點之間放開手，隨轉向盤轉動至3點和4點之間再握住轉向盤，如圖2-18所示.

向右轉動時右手在4點和5點之間放開手，在11點和12點之間再握住轉向盤，左手轉動至3點和4點之間放開手，隨轉向盤轉動至8點和9點之間再握住轉向盤繼續(xù)轉動，如圖2-19所示。

3.單手使用轉向盤

由于現(xiàn)代汽車技術進步較快，許多車輛都裝了方向助力器，使轉向盤轉動較輕。在小轎車或裝有方向助力器的車上，轉彎、調頭、變速等在特殊情況下也可使用單手轉動轉向盤。單手轉動轉向盤時，一般向左轉用右手，向右轉用左手。先用雙手按規(guī)定握住轉向盤，如左手在9點和10點之間，向右轉動轉向盤到4點和5點之間，以手掌根部為支撐點，用力往下壓，連續(xù)不松地轉動轉向盤，可連續(xù)轉動數(shù)圈，回轉時相同。向左轉動轉向盤時，右手轉至7點和8點之間，以手掌根部為支律點，用力往下壓住轉向盤，連續(xù)不松地轉動轉向盤。

4.反手套拉使用轉向盤

反手套拉就是從轉向盤內沿向外反手抓住轉向盤。我國過去生產的大型載重汽車，由于技術和工藝落后，轉向盤轉動沉重，因為反手套拉轉動轉向盤比較省力，所以有些司機為省力常反手套拉使用轉向盤。但小轎車不準反手使用轉向盤，帶方向助力器的大型汽車也不要反手使用轉向盤。原因是：反手使用轉向盤回轉時較慢，影響動作發(fā)揮。無方向助力器的大型載重汽車，在崎嶇不平的山路轉彎時，車輪受到的撞擊力傳遞到轉向盤，反手使用轉向盤易造成駕駛員手腕受傷。所以，轉向盤較沉重的大型載重汽車，也只能在低速轉彎或車輛調頭時使用。

5.轉向盤的游動間隙

在前輪不轉動的情況下來回晃動轉向盤，其中間的走動間隙稱為轉向盤的游動間隙，如圖2-20所示。轉向盤的游動間隙不得超過本車型規(guī)定的標準值，當游動間隙過大時應立即檢查調整。一般小轎車的游動間隙越小越好，其標準值不超過3mm，游動間隙過大則直接影響轉向的靈活性和控制性，高速行車時是非常危險的。

6.操作注意事項

(1)轉動轉向盤時要多打多回、少打少回，回轉轉向盤時速度要快，要準確回到位。

(2)轉向盤快要轉動到底時不可用力過猛，否則易損壞機件。

(3)在山區(qū)危險地段或不良路面行車時，應雙手握緊轉向盤以防意外。

(4)盡量避免車輛在靜止狀態(tài)下轉動轉向盤。

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