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PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置 PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置
PLC可編程實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 PLC可編程實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備 光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置 機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置
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[1navlist:name] 汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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汽車(chē)模擬駕駛器 汽車(chē)模擬駕駛器
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
汽車(chē)全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車(chē)全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備
汽車(chē)實(shí)物解剖模型 汽車(chē)實(shí)物解剖模型
汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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汽車(chē)拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備 汽車(chē)拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備
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汽車(chē)整車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車(chē)整車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備
汽車(chē)駕校培訓(xùn)設(shè)備 汽車(chē)駕校培訓(xùn)設(shè)備
汽車(chē)實(shí)驗(yàn)箱 汽車(chē)實(shí)驗(yàn)箱
[1navlist:name] 新能源汽車(chē)實(shí)訓(xùn)裝置
電機(jī)及控制技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電機(jī)及控制技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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新能源混合動(dòng)力汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源混合動(dòng)力汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源汽車(chē)電氣技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源汽車(chē)電氣技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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[1navlist:name] 教學(xué)實(shí)驗(yàn)室成套設(shè)備
立式通用電工電子電拖實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 立式通用電工電子電拖實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái) 傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
空調(diào)制冷制熱實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 空調(diào)制冷制熱實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
多媒體數(shù)字語(yǔ)音設(shè)備 多媒體數(shù)字語(yǔ)音設(shè)備
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傳感器檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)：半橋性能實(shí)驗(yàn)

傳感器檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

實(shí)驗(yàn)二 金屬箔式應(yīng)變片——半橋性能實(shí)驗(yàn)

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/span>：比較半橋與單臂電橋的不同性能、了解其特點(diǎn)。

二、實(shí)驗(yàn)儀器：同實(shí)驗(yàn)一

三、實(shí)驗(yàn)原理：

不同受力方向的兩只應(yīng)變片接入電橋作為鄰邊，如圖2-1。電橋輸出靈敏度提高，非線性得到改善，當(dāng)兩只應(yīng)變片的阻值相同、應(yīng)變數(shù)也相同時(shí)，半橋的輸出電壓為

                                                        （2-1）

式中 為電阻絲電阻相對(duì)變化；

為應(yīng)變靈敏系數(shù)；

為電阻絲長(zhǎng)度相對(duì)變化；

為電橋電源電壓。

式2-1表明，半橋輸出與應(yīng)變片阻值變化率呈線性關(guān)系。

四、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與步驟

1．應(yīng)變傳感器已安裝在應(yīng)變傳感器實(shí)驗(yàn)?zāi)K上，可參考圖1-1。

2．差動(dòng)放大器調(diào)零，參考實(shí)驗(yàn)一步驟2。

3．按圖2-1接線，將受力相反（一片受拉，一片受壓）的兩只應(yīng)變片接入電橋的鄰邊。

4．加托盤(pán)后電橋調(diào)零，參考實(shí)驗(yàn)一步驟4。

5．在應(yīng)變傳感器托盤(pán)上放置一只砝碼，讀取數(shù)顯表數(shù)值，依次增加砝碼和讀取相應(yīng)的數(shù)顯表值，直到200g砝碼加完，記下實(shí)驗(yàn)結(jié)果，填入下表。

重量(g)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

電壓(mV)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6．實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，關(guān)閉實(shí)驗(yàn)臺(tái)電源，整理好實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

五、實(shí)驗(yàn)報(bào)告

根據(jù)所得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，計(jì)算靈敏度L=ΔU/ΔW和半橋得非線性誤差δf2。

六、思考題

引起半橋測(cè)量時(shí)非線性誤差的原因是什么？

傳感器檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái) 圖2-1 半橋面板接線圖

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