&

捷達(dá)電控柴油發(fā)動機拆裝運行實訓(xùn)臺的主體結(jié)構(gòu)，采用捷達(dá)發(fā)動機實物制作，可完美實現(xiàn)原車發(fā)動機的各項功能。實訓(xùn)臺以捷達(dá)498發(fā)動機及其附屬件為基礎(chǔ)，采用框架制作；分裝操作臺和發(fā)動機臺架，控制面板設(shè)置點火開關(guān)、儀表臺、檢測面板，發(fā)動機線路圖，面板設(shè)置檢測插孔、診斷等。本實訓(xùn)臺設(shè)計合理，工藝精良，安全可靠，實驗功能完備，是各類培訓(xùn)機構(gòu)講授柴油機系統(tǒng)工作原理和實訓(xùn)課程的理想教學(xué)平臺。

捷達(dá)電控柴油發(fā)動機拆裝運行實訓(xùn)臺技術(shù)參數(shù)：

發(fā)動機型號：捷達(dá)

設(shè)備規(guī)格：1100mm×1600mm×1100mm

設(shè)備重量：400KG

設(shè)備電源：DC/12V

捷達(dá)電控柴油發(fā)動機拆裝運行實訓(xùn)臺功能介紹：

1、充分展示捷達(dá)498發(fā)動機系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程，顯示面板上繪有系統(tǒng)電路圖，方便進行電路分析。

2、動態(tài)顯示，在發(fā)動機總成基礎(chǔ)上配備各相關(guān)輔助控制系統(tǒng)，各傳感器、執(zhí)行器齊全有效；

3、檢測功能，通過實驗測試面板和OBD診斷接頭，結(jié)合故障檢測儀可以對所有ECU、傳感器、執(zhí)行器進行檢測和分析；

4、配有電路檢測端子，可以實現(xiàn)各個端子的電阻、電壓、波形等各種檢測，便于故障分析；

5、臺架采用國際優(yōu)質(zhì)鋁型材制作，表面噴塑處理，堅固耐用，美觀大方；

6、該實訓(xùn)臺在操作顯示面板上安裝有自診斷接口，可連接專用型解碼儀,對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行ECU編碼查詢、故障碼讀取、故障碼清除、動態(tài)數(shù)據(jù)流讀取、波形分析、執(zhí)行元件測試、故障碼讀取、故障碼清除、系統(tǒng)登錄等操作（具體操作請參考解碼儀操作使用說明）。

7、在操作顯示面板的正上方，有與發(fā)動機ECU端子數(shù)量相同、命名一致的端子引出口�？芍苯永酶咦杩谷f用表對發(fā)動機ECU各端子進行電阻、電壓靜態(tài)測量與分析。

8、起動發(fā)動機，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，通過面板引出端子可直接利用高阻抗萬用表對發(fā)動機ECU各端子進行動態(tài)電壓測量與分析。

9、關(guān)閉點火開關(guān)，斷開發(fā)動機ECU連接器，可通過面板引出端子對電控系統(tǒng)各傳感器、執(zhí)行器進行電阻、電壓測量與分析。

捷達(dá)電控柴油發(fā)動機拆裝運行實訓(xùn)臺運轉(zhuǎn)操作及顯示功能：

1、打開電源總開關(guān)、旋起點火開關(guān)，將點火開關(guān)置于ON位置，此時，組合儀表照明燈、機油警告燈、充電指示燈將點亮，同時水溫表、燃油表顯示當(dāng)前值。

2、旋轉(zhuǎn)點火開關(guān)至起動檔位，發(fā)動機運轉(zhuǎn)后應(yīng)立即松開點火鑰匙。（起動機每次運轉(zhuǎn)的持續(xù)時間不應(yīng)大于10秒種，每次間隔起動時間不應(yīng)低于15秒種，蓄電池電壓值不得低于12.5V）。

3、發(fā)動機正常起動后，機油警告燈、充電指示燈熄滅，否則，應(yīng)立刻停機檢查，故障排除后方可再次起動發(fā)動機。

4、此時發(fā)動機若在冷機下則進入暖機快怠速運轉(zhuǎn)工況，發(fā)動機轉(zhuǎn)速約在750-1000rpm左右，水溫表、燃油表顯示當(dāng)前值，發(fā)動機開始暖機。

5、當(dāng)水溫表顯示溫度為70℃-80℃時發(fā)動機暖機結(jié)束，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至800rpm左右，發(fā)動機進入怠速工況。

6、輕踩節(jié)氣門踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500—2500rpm左右，此時發(fā)動機進入中速工況。蓄電池電壓應(yīng)在24.5V以上。

7、將節(jié)氣門踏板迅速踩下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速從800rpm瞬間增至 2500rpm以上，此時發(fā)動機進入急加速工況。