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一些駕駛朋友的駕車習慣往往喜歡快速換擋、空擋滑行等這些駕駛方法，可有人卻認為這些駕駛技不僅不安全，而且還會對車輛造成損傷。我們帶著這個問題請教汽車駕駛模擬器廠家的薛主任，薛主任認為有些駕駛方式已經(jīng)不適合現(xiàn)在技術(shù)含量更高的車型，需要糾正一些不好的駕駛習慣。

1、快速換擋

汽車駕駛模擬器廠家的薛主任說，快速換擋沒有錯，關(guān)鍵是很多車主一起步就開始換擋，而且越是老駕駛員越會有這壞毛病，認為可以省油且對發(fā)動機好，其實這是錯誤的習慣。每輛車都有參考的換擋的轉(zhuǎn)速，應該加大油門使車輛達到一定轉(zhuǎn)速再換擋，而且現(xiàn)在發(fā)動機的設計普遍都以高轉(zhuǎn)速作為參考值，低轉(zhuǎn)速換擋如果配合不好，車輛容易熄火和發(fā)抖。

3、空擋行駛

在油價高漲今天，利用空擋行駛來達到省油目的是車主常用手法，其實無論自動擋還是手動擋車輛，空擋滑行不僅不會省油，反而有可能造成嚴重后果。據(jù)陳師傅介紹，現(xiàn)在汽車大部分都是采用電子燃油噴射系統(tǒng)，而出于安全考慮，廠家在之初是不考慮空擋滑行這一情況的，所以實際上在空擋狀態(tài)下車輛是屬于非正常的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。這時的離合器、齒輪也都會加劇磨損，所以非但不能節(jié)省燃油，還會給行車安全埋下隱患。

3、過彎帶剎車

過彎道時減速是絕對的安全駕駛，可是很多車主喜歡把制動過程留到彎道中，其實應該在入彎前就踩剎車，入彎后踩油門。陳師傅說，過彎道時踩剎車，會使前后左右的剎車磨損程度不一樣，時間長了會導致車輛制動時發(fā)抖，影響車輛平衡性。如果方向和制動力度控制不合理的話，還會引起事故。

4、半離合掛檔

其實在駕校的時候，教練都會說把離合踩到底再掛檔，可是在熟練駕駛機動車后，駕駛朋友往往會在半離合狀下停車或起步，半離合器時，其離合器的主動片和被動片會長時間處于輕微摩擦狀態(tài)，會使離合器發(fā)熱，產(chǎn)生高溫會使離合器損壞。同時還會加速對壓板、分離軸承等部件的磨損。時間長了會加速離合器的老化。