
KH-XNY11純電動汽車輪轂電機動力底盤實訓(xùn)臺使用特制的車架底盤及全套電動車電機驅(qū)動橋系統(tǒng)研制而成。(地面可真實行駛);采用全新純電動車電機驅(qū)動系統(tǒng)實物為基礎(chǔ),由師生自由搭接實訓(xùn)平臺。適用于各類院校對純電動車電機驅(qū)動系統(tǒng)動手搭接的教學(xué)需要。動手搭接好后,整套裝置可實現(xiàn)正常啟動、前行、后退、加速、充電等基本工況,演示了純電動汽車動力系統(tǒng)的工作特點。
一、純電動汽車輪轂電機動力底盤實訓(xùn)臺功能特點:
1、搭接好后,路面上真實可運行的純電動電機驅(qū)動系統(tǒng),充分展示純電動電機驅(qū)動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)與工作過程。
2、接通電源,操縱設(shè)備上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實演示純電動車電機驅(qū)動系統(tǒng)的工作過程。
3、設(shè)備開放式設(shè)計,真實器件可自由搭接。
4、電動動力系統(tǒng)臺架采用鋼制框架式結(jié)構(gòu),整體結(jié)構(gòu)堅固。
5、設(shè)備上配置相應(yīng)的指示儀表,便于過程監(jiān)控電動動力系統(tǒng)的狀態(tài)。
6、器件外標注器件名字,方便教學(xué)開展。
7、整套實訓(xùn)裝置由電動動力系統(tǒng)臺架和控制系統(tǒng)臺架兩大部分組成,兩者之間通過專用航空插頭進行連接。
二、技術(shù)規(guī)格:
1.工作電源:48V
2.電機: 2000W
3.工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
4.外形尺寸:120cm×80cm×150cm(動力系統(tǒng)臺架);檢測面板1240*600*1700mm(控制系統(tǒng)臺架)
三、實訓(xùn)項目:
1.純電動動力系統(tǒng)啟動工況檢測
2.純電動動力系統(tǒng)前進工況檢測
3.純電動動力系統(tǒng)后退工況檢測
4.純電動動力系統(tǒng)停止工況檢測
5.純電動動力系統(tǒng)充電工況檢測
6.純電動動力系統(tǒng)綜合故障檢測
7.師生自由搭接電動車創(chuàng)新實訓(xùn)
四、純電動汽車輪轂電機動力底盤實訓(xùn)臺基本配置:
序號
|
名稱
|
主要部件、器件及規(guī)格
|
數(shù)量
|
1
|
電動車車架
|
全套底盤附件等
|
1
|
2
|
控制系統(tǒng)臺架
|
冷板沖壓結(jié)構(gòu),安裝檢測面板,尺寸1240mm×600mm×1700mm
|
1
|
3
|
電路故障設(shè)置與排除裝置
|
配套
|
1
|
4
|
儀表系統(tǒng)
|
配套
|
1
|
5
|
電動汽車控制器
|
配套
|
1
|
6
|
電動汽車電動機
|
2000W
|
4
|
7
|
加速踏板
|
電子式
|
1
|
8
|
DC/DC變換器
|
配套
|
1
|
9
|
動力電池組
|
配套
|
1
|
10
|
操作開關(guān)
|
點火開關(guān)、檔位開關(guān)等
|
1
|
11
|
其他附件
|
繼電器盒、保險絲盒等
|
1
|
12
|
前橋懸掛機構(gòu)
|
配套
|
1
|
13
|
后橋懸掛機構(gòu)
|
配套
|
1
|
14
|
方向盤、轉(zhuǎn)向柱、萬向節(jié)、方向機、轉(zhuǎn)向拉桿
|
配套
|
1
|
15
|
車輪
|
配套
|
3
|
16
|
剎車系統(tǒng)
|
配套
|
1
|
17
|
駐車裝置
|
配套
|
1
|
18
|
照明燈系統(tǒng)
|
配套
|
1
|
19
|
電動車充電器
|
配套
|
1
|
20
|
電動車充電器插口及附件
|
配套
|
1
|
20
|
保修卡與合格證
|
配套
|
1
|
21
|
教師手冊
|
配套
|
1
|
22
|
搭接電動車附件與工具
|
配套
|
1
|
了解更多新能源純電動汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
KH-CDD33純電動新能源實訓(xùn)整車
KH-CDD32北汽150EV電動車可視化智能教學(xué)系統(tǒng)
KH-CDD31比亞迪E6純電動整車檢測與診斷實訓(xùn)臺
KH-CDD30北汽e150ev純電動整車實訓(xùn)系統(tǒng)
KH-CDD29積木式純電動汽車控制系統(tǒng)實訓(xùn)平臺
KH-CDD28特斯拉整車檢測診斷實訓(xùn)臺
KH-CDD27比亞迪E5純電動車主控制器理實一體化實訓(xùn)臺
KH-CDD26純電動汽車電動真空助力及電子駐車系統(tǒng)一體化教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)
KH-CDD25純電動汽車車身電器一體化教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)
KH-CDD24純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向一體化教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)
KH-CDD23純電動汽車空調(diào)與暖風(fēng)一體化教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)
KH-CDD22純電動汽車動力電池與管理一體化教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)
KH-CDD21純電動汽車動力驅(qū)動與控制一體化教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)
KH-CDD20純電動轎車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)系統(tǒng)
KH-CDD19新能源貨車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)系統(tǒng)
KH-CDD18電動汽車能量傳遞實訓(xùn)臺(5種不同新能源汽車)
KH-CDD17純電動汽車整車數(shù)據(jù)動力電池組檢測平臺
KH-CDD16純電動汽車整車數(shù)據(jù)電源轉(zhuǎn)換及控制系統(tǒng)檢測平臺
KH-CDD15純電動汽車整車數(shù)據(jù)電機及電機控制系統(tǒng)檢測平臺
KH-CDD14純電動汽車整車數(shù)據(jù)整車控制系統(tǒng)檢測平臺
KH-CDD13北汽電動汽車專用檢測儀
KH-CDD12純電動整車解剖檢測診斷實訓(xùn)臺
KH-CDD11北汽EV150純電動汽車車身電氣系統(tǒng)實訓(xùn)臺
KH-CDD10北汽EV150純電動汽車電動真空助力液壓制動實訓(xùn)臺
KH-CDD09北汽EV150純電動汽車空調(diào)與暖風(fēng)實訓(xùn)臺
KH-CDD08北汽EV150純電動汽車電動轉(zhuǎn)向助力EPS實訓(xùn)臺
KH-CDD07北汽EV150純電動汽車驅(qū)動傳動系統(tǒng)實訓(xùn)臺(高壓電控總成、驅(qū)動電機、變速箱)
KH-CDD06北汽EV150純電動汽車動力電池與管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺
KH-CDD05純電動汽車電池包總成解剖演示臺
KH-CDD04純電動車變速箱拆裝實訓(xùn)臺
KH-CDD03純電動車變速箱解剖拆裝實訓(xùn)臺
KH-CDD02新能源汽車制動能量回饋系統(tǒng)實驗裝置(帶上位機)
KH-CDD01純電動汽車電動動力系統(tǒng)示教板
KH-XNY40 純電動車減速器解剖模型
KH-XNY35 電動機動車制動能量回收控制實訓(xùn)系統(tǒng)
KH-XNY30北汽EU260純電動整車在線檢測實訓(xùn)系統(tǒng)
KH-XNY22北汽電動汽車充電樁實訓(xùn)裝置
KH-XNY19純電動汽車整車解剖展示實訓(xùn)臺
KH-XNY17比亞迪純電動整車在線檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)
KH-XNY16 純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺
KH-XNY15 純電動汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置
KH-XNY12汽車純電動動力系統(tǒng)實訓(xùn)平臺(創(chuàng)新型)
KH-XNY11純電動汽車輪轂電機動力底盤實訓(xùn)臺
KH-XNY10汽車電動動力系統(tǒng)實訓(xùn)平臺(帶變速器)
KH-XNY08純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)示教板
KH-XNY04汽車電動動力系統(tǒng)示教板
|