
KH-ZD6卡羅拉汽車ABS制動系統(tǒng)實訓臺采用卡羅拉汽車ABS制動系統(tǒng)為基礎,配有ABS系統(tǒng)工作原理圖,真實展示緊急制動時ABS系統(tǒng)工作過程。滿足對ABS制動系統(tǒng)的結構組成、動作演示等教學功能。適合于汽車ABS制動系統(tǒng)理論教學和檢測與維修實訓的教學需要。
一、卡羅拉汽車ABS制動系統(tǒng)實訓臺功能特點:
1、真實的汽車ABS制動系統(tǒng)實物為基礎,完整展示ABS制動系統(tǒng)的組成結構。
2.、由三相異步電動機帶動前后軸轉(zhuǎn)動,模擬汽車行駛。緊急踩下制動踏板時,ABS系統(tǒng)開始工作,前后制動盤保持微量轉(zhuǎn)動,制動踏板上可感覺不斷彈腳,真實演示汽車ABS系統(tǒng)的工作過程。
3、實訓臺面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖和液壓管路圖,學員可直觀對照電路圖和ABS制動系統(tǒng)實物,認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
4、實訓臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測各傳感器、控制單元管腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5、實訓臺安裝有壓力表,可實時顯示制動總泵和四個制動分泵的液壓變化。
6、實訓臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座,可連接專用或通用汽車解碼器,對ABS電控系統(tǒng)進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設定、波形分析等自診斷功能。
7、設備面板柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設置維修門;底座采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
二、技術規(guī)格:
1、外形尺寸:1500×1000×1700mm(長×寬×高)
2、驅(qū)動電源:三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)
3、外接電源:交流220V±10% 50Hz
4、工作電壓:直流12V
5、工作溫度:-40℃-+50℃
6、主油道壓力表:0-250kg/psi
7、制動分泵壓力表:0-100kg/psi
8、變頻器:功率4KW/5.5KW,輸入AC 3PH 380V±15% 50/60Hz,輸出9A/13A AC 3PH 0-380V 0-400Hz
9、三相異步電動機:電壓AC 220V/380V 50Hz,電流11.8A/6.8A,功率3KW,轉(zhuǎn)速1420r/min
10、真空泵:電壓AC 220V 50Hz,功率370W,抽氣速率48L/min,極限壓力6.7×10-2Pa,轉(zhuǎn)速1400r/min,進氣口徑Ø8,用油量1L,噪聲≤68
11、顏色:7032
12、鋼管:40*40*3mm
13、移動腳輪:100*50mm
14、面板柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設置維修門;
三、卡羅拉汽車ABS制動系統(tǒng)實訓臺基本配置:
序號
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名稱
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規(guī)格標準
|
數(shù)量
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1
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檢測控制面板(帶面板柜)
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裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和液壓管路圖(950*900*4mm鋁塑板,且安裝絕緣底板)
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1套
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2
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ABS控制單元總成
|
原車
|
1套
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3
|
儀表
|
原車
|
1套
|
4
|
診斷座
|
OBDⅡ
|
1個
|
5
|
點火開關
|
|
1個
|
6
|
制動總泵
|
原車
|
1套
|
7
|
制動分泵
|
原車
|
4個
|
8
|
剎車碟
|
原車
|
4個
|
9
|
剎車皮
|
原車
|
4個
|
10
|
外球籠
|
原車
|
4個
|
11
|
半軸桿
|
|
4條
|
12
|
左右/前車速傳感器
|
原車
|
1套
|
13
|
左右/后車速傳感器
|
原車
|
1套
|
14
|
驅(qū)動皮帶
|
|
2條
|
15
|
真空大力鼓
|
原車
|
1套
|
16
|
制動踏板
|
原車
|
1套
|
17
|
主油道壓力表
|
0-250kg/psi
|
2個
|
18
|
制動分泵壓力表
|
0-100kg/psi
|
4個
|
19
|
變頻器
|
|
1臺
|
20
|
三相異步電動機
|
|
1臺
|
21
|
真空助力泵
|
|
1套
|
22
|
故障設置和考核系統(tǒng)
|
|
1套
|
23
|
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)
|
1500×1000×1700mm(長×寬×高)
|
1臺
|
24
|
配套設備使用說明書
|
|
1套
|
25
|
原廠維修手冊
|
原車
|
1套
|
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