
KH-DQ19大眾時代超人全車電器實訓(xùn)臺采用桑塔納2000整車電器實物為基礎(chǔ),充分展示汽車發(fā)動機防盜系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于學(xué)校對整車電器理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
一、大眾時代超人全車電器實訓(xùn)臺功能特點:
1、真實可運行的汽車整車電器系統(tǒng),充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
接通電源,操縱示教板上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實演示汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。
2、設(shè)備面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和實物,認(rèn)識和分析汽車整車電器各系統(tǒng)的工作原理。
3、示教板面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測汽車整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4、設(shè)備面板上安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對發(fā)動機控制單元、組合儀表、舒適系統(tǒng)單元等進(jìn)行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設(shè)定、波形分析、鑰匙匹配等自診斷功能。
5、設(shè)備面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。
二、技術(shù)規(guī)格:
1、外形尺寸(約):2080×700×1900mm(長×寬×高)
2、動力電源:三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
3、工作電壓:直流12V
4、工作溫度:-40℃~+50℃
5、三相異步電動機
6、型號:YT 100L1-4
7、電壓:AC 220V/380V
8、功率:2.2KW
9、轉(zhuǎn)速:1420r/min
10、顏色:7032
11、鋼管:40*40*3mm
12、機柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門;
13、移動腳輪:100*60mm
三、大眾時代超人全車電器實訓(xùn)臺基本配置:
序號
|
名稱
|
規(guī)格型號
|
數(shù)量
|
1
|
示教板面板
|
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖
|
1套
|
2
|
發(fā)動機控制電腦(ECU)
|
原車
|
1套
|
3
|
診斷座
|
原車
|
1個
|
4
|
點火開關(guān)
|
原車
|
1個
|
5
|
組合儀表
|
原車
|
1套
|
6
|
組合開關(guān)
|
原車
|
1套
|
7
|
左右前大燈總成
|
原車
|
1套
|
8
|
左右前霧燈
|
原車
|
1套
|
9
|
左右轉(zhuǎn)向燈
|
原車
|
1套
|
10
|
左右轉(zhuǎn)向邊燈
|
原車
|
1套
|
11
|
左右組合尾燈
|
原車
|
1套
|
12
|
牌照燈
|
原車
|
1套
|
13
|
高位剎車燈
|
原車
|
1個
|
14
|
燈光開關(guān)
|
原車
|
1套
|
15
|
剎車燈開關(guān)
|
原車
|
1套
|
16
|
倒車燈開關(guān)
|
原車
|
1套
|
17
|
危險燈開關(guān)
|
原車
|
1套
|
18
|
線束
|
|
1套
|
19
|
雨刮總成
|
原車
|
1套
|
20
|
雨刮控制器
|
原車
|
1個
|
21
|
噴水電機
|
原車
|
1套
|
22
|
噴水壺
|
原車
|
1套
|
23
|
喇叭
|
原車
|
2個
|
24
|
喇叭繼電器
|
原車
|
1個
|
25
|
X觸點繼電器
|
原車
|
1個
|
26
|
霧燈繼電器
|
原車
|
1個
|
27
|
無分電器點火系統(tǒng)
|
含點火器總成、火花塞、曲軸位置傳感器
|
1套
|
28
|
模擬噴油嘴指示燈
|
|
1套
|
29
|
燃油泵繼電器
|
原車
|
1個
|
30
|
燃油泵指示燈
|
原車
|
1個
|
31
|
曲軸位置傳感器及信號輪
|
原車
|
1套
|
32
|
電動窗主開關(guān)
|
原車
|
1套
|
33
|
左右前車門電腦
|
原車
|
1個
|
34
|
舒適電腦
|
原車
|
1個
|
35
|
右前門鎖電機
|
原車
|
1套
|
36
|
左右后電動窗電機
|
原車
|
1套
|
37
|
左右后電動窗開關(guān)
|
原車
|
1套
|
38
|
左右后門鎖電機
|
原車
|
1套
|
39
|
汽車音響總成
|
原車
|
1套
|
40
|
揚聲器
|
6",200W
|
1對
|
41
|
起動機總成
|
原車
|
1臺
|
42
|
發(fā)電機總成
|
原車
|
1臺
|
43
|
三相異步電動機
|
YT 100L1-4
|
1臺
|
44
|
蓄電池
|
12V 45Ah
|
1臺
|
45
|
保險絲盒
|
|
1個
|
46
|
電源總開關(guān)
|
50A
|
1個
|
47
|
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)
|
2080×700×1800mm(長×寬×高)
|
1臺
|
48
|
故障模擬與排除裝置
|
|
1套
|
49
|
教師手冊
|
|
1套
|
50
|
合格證與保修卡
|
|
1套
|
了解更多汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備
KH-DQ62 汽車電氣裝配與檢測實訓(xùn)考核綜合實訓(xùn)臺(仿真車)
KH-DQ61 全車電器實訓(xùn)臺帶翻轉(zhuǎn)架
KH-DQ60 摩托車整機電器實訓(xùn)臺
KH-DQ59 工程機械全車電器帶空調(diào)系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺
KH-DQ58 全車電器接線考核綜合實訓(xùn)臺(網(wǎng)孔式B型)
KH-DQ57 全車電器接線考核綜合實訓(xùn)臺(網(wǎng)孔式A型)
KH-DQ56 全車電器接線考核綜合實訓(xùn)臺
KH-DQ55勇士全車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ54歐曼全車電路系統(tǒng)示教板
KH-DQ53豪濼運輸車全車電路示教板
KH-DQ52 金龍客車全車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ51 豪沃整車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ50 全順全車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ49液壓挖掘機電器實訓(xùn)臺
KH-DQ47斯太爾2190全車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ46猛士2050全車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ45 依維柯NJ2046全車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ44 東風(fēng)天錦全車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ42陜汽SX2190全車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ40卡羅拉汽車電路電器實驗臺
KH-DQ39奧迪A6全車電路電器實訓(xùn)臺
KH-DQ38 長豐獵豹全車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ37豐田卡羅拉全車電器實驗臺
KH-DQ36 大眾捷達(dá)整車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ35汽車技能鑒定考核裝置
KH-DQ34 奧迪A6整車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ33凌志LS430全車線路實訓(xùn)臺
KH-DQ32桑塔納3000AYJ全車電器綜合考核實訓(xùn)臺
KH-DQ31 大眾桑塔納2000整車電器示教板(臺式)
KH-DQ30 東風(fēng)EQ2102全車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ07捷達(dá)全車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ06北京現(xiàn)代伊蘭特全車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ05豐田威馳(5A)全車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ04豐田卡羅拉全車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ03別克凱越全車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ02柴油車全車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ01汽油車全車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ08 奧迪A6全車電路電器實驗臺
KH-DQ09 帕薩特B5整車電器實訓(xùn)臺
KH-QD10 大眾桑塔納3000整車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ11 桑塔納2000GSI時代超人汽車仿真電器電路實驗臺
KH-DQ12型ABS/EDS/ASR防滑實訓(xùn)實驗臺
KH-DQ13 桑塔納3000型汽車電器電路實習(xí)臺
KH-DQ14 斯太爾臺式全車電器實訓(xùn)臺
KH-DQ15 智能型奧迪A6全車電路電器實習(xí)臺(常見故障24例)
KH-DQ16 智能型帕薩特B5全車電路電器實習(xí)臺(常見故障24例)
KH-TQD-2汽車電器萬能試驗臺
KH-DQ17 汽車結(jié)構(gòu)工作原理及故障演示臺
KH-DQ18 汽車仿真電路學(xué)生實習(xí)臺
KH-DQ19 大眾桑塔納2000整車電器示教板
|