
KH-704客貨兩用透明仿真教學電梯模型是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學校、勞動就業(yè)培訓中心、特種設(shè)備檢測中心培訓電梯操作上崗證、電梯維修保養(yǎng)及物業(yè)管理等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程開發(fā)的實驗演示教學設(shè)備。其外觀采用透明進口有機玻璃材料,使學員更好地對電梯的使用,結(jié)構(gòu)原理、運行原理、控制方式進行了解,培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才,以適應(yīng)電梯與自動化專業(yè)的發(fā)展需要,我公司經(jīng)過多次現(xiàn)場考查,電梯生產(chǎn)廠家與電梯方面專家合作開發(fā)出仿真教學模型為客梯(TKJ)貨梯(THJ)其中客梯以1:1曳引式,開門方式為中分,貨梯為2:1曳引式,開門方式為雙折左開門,可以讓學生很好的理解和直觀地看到每一個運行機構(gòu)運行狀況。電梯的電氣控制系統(tǒng)采用進口可編程控制器(PLC日本三菱)進行智能控制和變頻(VVVF日本安川)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻驅(qū)動,其部件結(jié)構(gòu)組成,工作原理功能與實際電梯完全一樣,并具有安全鉗限速器,超速安全保護系統(tǒng)。
一、客貨兩用透明仿真教學電梯模型特點:
1、該電梯采用工業(yè)鋁型材外框結(jié)構(gòu),底座與電梯井道一體化設(shè)計,結(jié)構(gòu)美觀大方,堅固耐用;
2、底座采用1.2mm冷扎鋼板精制而成,并進行噴丸處理,底座含特制作萬向輪,方便電梯移動;
3、電梯各重要部位均采用進口透明有機玻璃精制作而成,完全仿真真實電梯的所有功能;
4、電梯含語音報站功能,可準確報出電梯所在站層,上位下位及超重等信息
5、電梯的電氣控制系統(tǒng)由獨立電梯電氣配置柜來控制;
二、客貨兩用透明仿真教學電梯模型基本結(jié)構(gòu):
1、機房部分:包括曳引機、制動器、限速器、曳引輪、導向輪或復(fù)繞輪、手動盤車輪、控制柜、電源開關(guān)、轎廂照明開關(guān)、井道照明開關(guān)。
2、進道部分:轎廂、轎廂導軌、對重導軌、對重架、緩沖器、限位開關(guān)、極限開關(guān)、控制電纜、承行電纜線、限速器鋼絲繩張緊裝
3、轎廂部分:轎廂、安全鉗、導靴、自動開關(guān)門機、平層裝置、操縱箱、轎廂內(nèi)指令按鈕、指層燈、轎廂照明、轎廂內(nèi)檢修盒及轎門組合而成。
4、層門部件:廳門、召喚按鈕箱、樓層顯示器、門機械鎖、電氣聯(lián)鎖裝置。
5、配電柜控制部分:獨立配電柜規(guī)格:800×450×1500(mm)其中含總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、接線板等設(shè)備
三、客貨兩用透明仿真教學電梯模型基本功能:
1、超速安全保護系統(tǒng):當電梯發(fā)生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機蝸輪蝸桿合失靈,電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因)。這時,限速器就會緊急制動,通過安全鋼索及連桿機構(gòu),帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導軌上而不會下落。
2、轎廂、對重用彈簧緩沖裝置:緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(極限開關(guān)保護失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
3、上、下限位開關(guān):在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān),并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi),起目的在于保護較箱不超出此范圍,如果超出上限位或下限位,則電機自動停止,不在工作,跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。
4、廳門自動閉合裝置:電梯層門的開與關(guān),是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機械鎖鉤嚙合,此時電梯才能啟動運行。
5、層門連鎖開關(guān):當所有層的門都關(guān)閉時,電梯可以升降,若有一層的層門開著,電梯即不能運行。
6、終端極限開關(guān)安全保護系統(tǒng):在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時,終端極限開關(guān)動作,發(fā)出報警信號并切斷控制電路,使轎廂停止運行。
四、技術(shù)參數(shù):
1、輸入電壓:AC380±7%50HZ
2、外型尺寸:寬1070mm×深1550mm×高2360mm
3、層站形式:客梯(四層四站四門)、貨梯(四層四站四門)。
4、控制方式:可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻(VVVF)集選控制。
5、結(jié)構(gòu)形式:四層站
6、可編程控制器(PLC):三菱FXzn-64MR;輸入電壓AC220V50HZ;輸入輸出點數(shù):64點(32入,32出);輸出方式:繼電器輸出
7、變頻調(diào)速器:TE3803007;輸入電壓AC220V60HZ;額定電流2.5A;功率1.2KW
8、曳引機:速比30:1;模數(shù)1.5(蝸輪減速器)
9、拖動電機:JW5622;電壓AC220V50HZ;功率180W;轉(zhuǎn)速2800r/min
五、實訓項目:
1.轎廂啟動與停止、點動控制實訓
2.轎廂平層控制實訓
3.轎廂門開、并控制實訓
4.終端限位保護裝置實訓
5.限速保護裝置實訓
6.語音報站實訓功能
7.信號指示系統(tǒng)實訓
8.轎廂照明控制實訓
9.電梯控制系統(tǒng)實訓
10.電梯控制編程實訓
11.電梯程序運行與調(diào)試實訓
12.20多種電梯常見故障實訓考核
六、客貨兩用透明仿真教學電梯模型配置清單:
序號
|
名稱
|
數(shù)量
|
備注
|
1
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電梯井道
|
1臺
|
|
2
|
電梯底座
|
1臺
|
|
3
|
松下FP1系列C60型可編程控制器
|
1個
|
安裝在電氣控制板上
|
4
|
變頻器
|
1只
|
安裝在電氣控制板上
|
5
|
到層提示電鈴
|
1個
|
安裝在電氣控制板上
|
6
|
曳引電動機
|
1臺
|
安裝在電梯架頂部
|
7
|
蝸輪減速器(15 :1)
|
1臺
|
安裝在電梯架頂部
|
8
|
連軸器
|
1只
|
安裝在電梯架頂部
|
9
|
電磁制動器
|
1只
|
安裝在電梯架頂部
|
10
|
曳引輪
|
1只
|
安裝在電梯架頂部
|
11
|
導向輪
|
2只
|
安裝在電梯架頂部
|
12
|
限速器
|
1只
|
安裝在電梯架頂部
|
13
|
旋轉(zhuǎn)編碼器
|
1只
|
安裝在電梯架頂部
|
14
|
導軌
|
4條
|
安裝在井道上
|
15
|
對重裝置
|
1個
|
安裝在導軌上
|
16
|
重塊
|
5塊
|
放在底盤包裝箱內(nèi)
|
17
|
彈簧緩沖器
|
2只
|
安裝在電梯底座上
|
18
|
綱絲索
|
7根
|
安裝在井道中
|
19
|
限速器鋼索張緊裝置(重塊)
|
1個
|
安裝在電梯底座上
|
20
|
超載裝置
|
1套
|
安裝在轎廂頂部
|
21
|
隨行電纜
|
1條
|
安裝在井道中
|
22
|
永磁感應(yīng)器
|
1只
|
安裝在井道中
|
23
|
樓層召喚盒
|
4塊
|
安裝在各樓層外部
|
24
|
轎廂內(nèi)操縱盒
|
1塊
|
安裝在電梯底座外部
|
25
|
樓層顯示屏
|
6個
|
安裝在各樓層及底座外部
|
26
|
層門機構(gòu)
|
4扇
|
安裝在各樓層外部
|
27
|
轎廂
|
1只
|
安裝在導軌上
|
28
|
安全鉗
|
2對
|
安裝在轎廂架底部
|
29
|
導靴
|
2只
|
安裝在轎廂架頂部
|
30
|
門機裝置
|
1套
|
安裝在轎廂上
|
31
|
照明燈
|
2只
|
安裝在轎廂一側(cè)
|
32
|
風扇
|
1只
|
安裝在轎廂背部
|
33
|
電氣控制板
|
1塊
|
安裝在電梯架一側(cè)
|
34
|
報警蜂鳴器
|
1只
|
安裝在電氣控制板上
|
35
|
到站鐘鈴
|
1只
|
安裝在電氣控制板上
|
36
|
DC 12V電源板
|
1塊
|
安裝在電氣控制板上
|
37
|
故障設(shè)置板
|
1塊
|
安裝在電氣控制板上
|
38
|
交流接觸器
|
1只
|
安裝在電氣控制板上
|
39
|
漏電脫扣器
|
1只
|
安裝在電氣控制板上
|
40
|
接線板
|
1塊
|
安裝在電氣控制板上
|
41
|
極限開關(guān)(上、下)
|
2只
|
安裝在井道上、下部
|
42
|
尖嘴鉗
|
1只
|
工具包內(nèi)
|
43
|
十字螺絲刀Φ4
|
2只
|
工具包內(nèi)
|
44
|
502膠水
|
1瓶
|
工具包內(nèi)
|
45
|
常用螺釘
|
若干
|
工具包內(nèi)
|
46
|
微動開關(guān)
|
4只
|
工具包內(nèi)
|
47
|
FP外設(shè)專用通訊電纜及適配器
|
1套
|
工具包內(nèi)
|
48
|
松下PLC專用編程光盤
|
1碟
|
內(nèi)含編程軟件及參考考程序
|
49
|
變頻器使用手冊
|
|
工具包內(nèi)
|
50
|
教學電梯使用說明書
|
1冊
|
工具包內(nèi)
|
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