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[1navlist:name] 教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置 PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置
PLC可編程實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 PLC可編程實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備 光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
變頻調(diào)速工業(yè)自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置 變頻調(diào)速工業(yè)自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)裝置
數(shù)控機(jī)床電氣維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備 數(shù)控機(jī)床電氣維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
普通機(jī)床實(shí)訓(xùn)設(shè)備 普通機(jī)床實(shí)訓(xùn)設(shè)備
機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置 機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置
鉗工實(shí)訓(xùn)成套設(shè)備 鉗工實(shí)訓(xùn)成套設(shè)備
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船舶工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 船舶工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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[1navlist:name] 汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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汽車模擬駕駛器 汽車模擬駕駛器
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
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汽車整車綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車整車綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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汽車實(shí)驗(yàn)箱 汽車實(shí)驗(yàn)箱
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電機(jī)及控制技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電機(jī)及控制技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源純電動(dòng)汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源純電動(dòng)汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源混合動(dòng)力汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源混合動(dòng)力汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源汽車電氣技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源汽車電氣技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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采暖通風(fēng)和空調(diào)制冷實(shí)驗(yàn)裝置 采暖通風(fēng)和空調(diào)制冷實(shí)驗(yàn)裝置
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心肺復(fù)蘇模擬人 心肺復(fù)蘇模擬人
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KH-703六層透明仿真教學(xué)電梯模型
產(chǎn)品詳細(xì)信息

KH-703六層透明仿真教學(xué)電梯模型

本電梯是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu),采用鋼管焊接一體而成,表面經(jīng)過(guò)磷化噴塑處理、具有良好的結(jié)構(gòu)剛性。為了便于教學(xué),電梯主要機(jī)構(gòu)部件均采用透明有機(jī)材料制成 (包括:限速器、轎廂、層門及門廳立面、轎門、轎廂、機(jī)房底板、導(dǎo)軌支架……)為了使電梯運(yùn)行控制更加精密可靠逼真,設(shè)計(jì)了與實(shí)際電梯比例縮小的鋁合金轎廂對(duì)重導(dǎo)軌、及轎門門機(jī)導(dǎo)軌、層門導(dǎo)軌。透明限速器能調(diào)整到電梯模型實(shí)現(xiàn)限速器觸發(fā)安全鉗制動(dòng)所需要的速度,真實(shí)演示電梯安全運(yùn)行保護(hù)功能(電梯模型轎廂運(yùn)行速度低于實(shí)際電梯的速度20-30倍)。由于實(shí)際電梯無(wú)法實(shí)現(xiàn)在故障狀態(tài)下的超速運(yùn)行,因此永遠(yuǎn)無(wú)法真實(shí)演示限速器觸發(fā)安全鉗制動(dòng)的安全運(yùn)行保護(hù)功能,讓學(xué)生觀察了解安全運(yùn)行保護(hù)機(jī)電聯(lián)合控制的過(guò)程。

KH-703六層透明仿真教學(xué)電梯模型的電氣控制系統(tǒng)是采用PLC和交流變頻調(diào)速控制,其硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯完全一樣,具有自動(dòng)平層、自動(dòng)開關(guān)門、順向響應(yīng)轎內(nèi)外呼梯信號(hào)、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)等功能,以及電梯停用、急停、檢修、慢上、慢下、照明和風(fēng)扇等特殊功能。通過(guò)直觀的機(jī)械結(jié)構(gòu)、精心的電氣線路設(shè)計(jì)、完善的控制程序、完美的展示了電梯的精確可靠的控制過(guò)程。使學(xué)生能夠直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及動(dòng)作原理,達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來(lái)的不安全,無(wú)法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行控制過(guò)程。電梯軟硬件均采用開放式結(jié)構(gòu)。因此,院校也可以利用此套裝置進(jìn)行二次開發(fā)研究。如:群控電梯(統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯);并聯(lián)控制電梯(2-3臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián),進(jìn)行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕);集選控制電梯;信號(hào)控制電梯。

一、六層透明仿真教學(xué)電梯模型基本結(jié)構(gòu)

1、電梯機(jī)房部分:曳引減速機(jī)、曳引電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、曳引輪、限速器、旋轉(zhuǎn)編碼器。

2、電梯井道部分:導(dǎo)軌、對(duì)重機(jī)構(gòu)、轎廂(門機(jī)機(jī)構(gòu)、安全鉗、導(dǎo)靴、照明燈、風(fēng)扇)、層門、樓層召喚指示控制器、曳引繩、導(dǎo)向輪、一層平層感應(yīng)器(計(jì)數(shù)復(fù)位)、上(下)限位開關(guān)、上(下)極限開關(guān)、隨行電纜、轎廂控制器、緩沖器。

3、電梯電氣控制部分:電源空氣開關(guān)(漏電脫扣器)、DC12V驅(qū)動(dòng)電源、PLC可編程控制器、接線端口電路板、到站鐘、變頻器、報(bào)警蜂鳴器。

二、技術(shù)參數(shù):

1、外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高=900×600×2530mm

2、凈重量:135kg

3、載重量:5kg 

4、變頻器:松下VF200

5、輸入電壓:220V

6、、輸入頻率:50Hz

7額定電流:2.5A

8、功率:0.4KW

9、曳引機(jī)減速比:1:15

10、模數(shù):1.5(蝸輪減速器)

11、曳引電動(dòng)機(jī)型號(hào):YS-5634W 

12、電壓:3*220V

13、功率:0.18KW

14、轉(zhuǎn)速:1400rpm

15、控制方式:PLC控制(三菱FX3U-64MR/西門子CPU226+EM223)

16、調(diào)速方式:交流變頻調(diào)速

17、電梯平層機(jī)構(gòu):旋轉(zhuǎn)編碼器/永磁感應(yīng)器

18、結(jié)構(gòu)形式:六層六站

三、六層透明仿真教學(xué)電梯模型基本功能:

1、超速安全保護(hù)系統(tǒng):當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí),轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因)。這時(shí),限速器就會(huì)緊急制動(dòng),通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。

2、轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置:緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)(極限開關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。

3、門安全觸板保護(hù)裝置:在轎廂門的邊沿上,裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過(guò)程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí),通過(guò)與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,使門重新打開,避免事故發(fā)生。

4、上、下限位開關(guān):在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān),并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi),起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍,如果超出上限位或下限位,則電機(jī)自動(dòng)停止,不在工作,跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會(huì)掉電。

5、廳門自動(dòng)閉合裝置:電梯層門的開與關(guān),是通過(guò)裝在轎門上的門刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。

6、層門連鎖開關(guān):當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時(shí),電梯可以升降,若有一層的層門開著,電梯即不能運(yùn)行。

7、終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng):在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí),終端極限開關(guān)動(dòng)作,發(fā)出報(bào)警信號(hào)并切斷控制電路,使轎廂停止運(yùn)行。

四、選配項(xiàng)目:

1、22種常見故障設(shè)置

2、轎頂檢修控制器

3、遠(yuǎn)程視頻控制:   

1)24小時(shí)電梯運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)、記錄

2)24小時(shí)音視頻實(shí)時(shí)監(jiān)視、指揮救援

3)電梯維保全程監(jiān)控,延期維保主動(dòng)提醒

4)電梯檢驗(yàn)二維碼掃描,檢驗(yàn)故障單獨(dú)記錄

5)故障困人主動(dòng)報(bào)警,主動(dòng)音視頻對(duì)話,主動(dòng)地圖定位

6)支持分級(jí)賬戶、權(quán)限查詢、管理、部分/全部聯(lián)網(wǎng)電梯

7)支持所有運(yùn)營(yíng)商(2G/3G/4G)網(wǎng)絡(luò)接入,支持有線、wifi、電力載波等

8)免自建龐大數(shù)據(jù)管理服務(wù)器群組,真正實(shí)現(xiàn)云管理、云存儲(chǔ)、信息保障一致

9)配置:遮光板及平層傳感器一套、拾音器一只、音響一只、智慧電器控制器一只、攝像機(jī)一只、人機(jī)紅外傳感器一臺(tái)、3G/4G傳輸一套。

4、消防功能:

消防電梯的控制分為兩個(gè)階段:1、消防電梯的優(yōu)先召回(及消防迫降)2、在消防員控制下消防電梯的使用。具體如下:

階段一應(yīng)確保:所有的層站控制和消防電梯的轎廂內(nèi)控制均應(yīng)失效,所有已登記的呼梯均被取消;開門和緊急報(bào)警的按鈕應(yīng)保持有效;正在離開消防員入口層的消防電梯,在可以正常停層的最近樓層做一次正常的停止,不開門,然后返回到消防員入口;在消防電梯開關(guān)啟動(dòng)后,井道和機(jī)房照明自動(dòng)點(diǎn)亮。消防電梯會(huì)脫離同一群組中的所有其他電梯獨(dú)立運(yùn)行。

階段二應(yīng)確保:如果消防電梯是由一個(gè)外部信號(hào)觸發(fā)進(jìn)入階段1的,在操作消防員轎內(nèi)控制開關(guān)被操作到位置“1”前,消防電梯應(yīng)不能運(yùn)行;也可以直接操作消防員轎內(nèi)控制開關(guān),進(jìn)入階段2。消防電梯不能同時(shí)登記一個(gè)以上的轎廂內(nèi)選層指令;當(dāng)轎廂正在運(yùn)行時(shí),可以登記一個(gè)新的轎廂內(nèi)選層指令,原來(lái)的指令立即被取消,轎廂應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行到新登記的層站;唯一登記的指令將使消防電梯轎廂運(yùn)行到所選擇的層站后停止,并保持門關(guān)閉;通過(guò)消防控制,轎廂停止在某一個(gè)層站后,通過(guò)持續(xù)按壓轎廂內(nèi)“開門”按鈕能將門打開。如果在門未完全打開之前釋放轎廂內(nèi)“開門”按鈕,門應(yīng)自動(dòng)再關(guān)閉。當(dāng)門完全打開后,應(yīng)保持在打開狀態(tài)直到轎廂內(nèi)控制裝置上有一個(gè)新的指令(指樓層指令或關(guān)門按鈕)被登記;通過(guò)操作消防員轎內(nèi)控制開關(guān)從位置“1”到“0”,保持時(shí)間不大于5S,再回到“1”,則重新進(jìn)入階段1,消防電梯應(yīng)返回到消防員入口層(1層)。已登記的轎廂內(nèi)指令應(yīng)地顯示在轎廂內(nèi)控制按鈕上;直到已登記下一個(gè)轎廂內(nèi)指令以前,消防電梯應(yīng)停留在它的目的層站;在正;驊(yīng)急電源有效時(shí),應(yīng)在轎廂內(nèi)和消防員入口層顯示出轎廂的位置;

五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:

1.傳感器檢測(cè)

2.變頻器的基本使用

3.定時(shí)器指令

4.數(shù)學(xué)運(yùn)算指令

5.高速計(jì)數(shù)器

6.轎廂自動(dòng)開關(guān)門控制

7.電梯運(yùn)行呼叫指示驅(qū)動(dòng)

8.樓層顯示

9.廳門安全控制

10.電梯終端開關(guān)保護(hù)

11.電梯升降減速控制

12.采用光電編碼器的定位

六、六層透明仿真教學(xué)電梯模型配置清單:

序號(hào)

名稱

數(shù)量

備注

1

電梯井道

1臺(tái)

 

2

可編程控制器(FX3U-64MR/CPU226-EM223)

1

安裝在電氣控制板上

3

松下VF200變頻器

1

安裝在電氣控制板上

4

到層提示電鈴

1個(gè)

安裝在電氣控制板上

5

曳引電動(dòng)機(jī)

1臺(tái)

安裝在電梯架頂部

6

蝸輪減速器(15 :1)

1臺(tái)

安裝在電梯架頂部

7

連軸器

1

安裝在電梯架頂部

8

電磁制動(dòng)器

1

安裝在電梯架頂部

9

曳引輪

1

安裝在電梯架頂部

10

導(dǎo)向輪

2

安裝在電梯架頂部

11

限速器

1

安裝在電梯架頂部

12

旋轉(zhuǎn)編碼器

1

安裝在電梯架頂部

13

導(dǎo)軌

4

安裝在井道上

14

對(duì)重裝置

1個(gè)

安裝在導(dǎo)軌上

15

重塊

3

工具箱內(nèi)

16

彈簧緩沖器

2

安裝在電梯底座坑里

17

綱絲索

5

安裝在井道中

18

限速器鋼索張緊裝置(重塊)

1個(gè)

安裝在電梯底座上

19

超載裝置

1

安裝在轎廂頂部

20

隨行電纜

1

安裝在井道中

21

永磁感應(yīng)器

1

安裝在井道中

22

樓層召喚盒

6

安裝在各樓層外部

23

轎廂內(nèi)操縱盒

1

安裝在電梯底座外部

24

樓層顯示屏

7個(gè)

安裝在各樓層及底座外部

25

層門機(jī)構(gòu)

6

安裝在各樓層外部

26

轎廂

1

安裝在導(dǎo)軌上

27

安全鉗

2對(duì)

安裝在轎廂架底部

28

導(dǎo)靴

2

安裝在轎廂架頂部

29

門機(jī)裝置

1

安裝在轎廂上

30

照明燈

1

安裝在轎廂一側(cè)

31

風(fēng)扇

1

安裝在轎廂背部

32

電氣控制板

1

安裝在電梯架一側(cè)

33

報(bào)警蜂鳴器

1

安裝在電氣控制板上

34

DC12V電源板

1

安裝在電氣控制板上

35

交流接觸器

1

安裝在電氣控制板上

36

漏電脫扣器

1

安裝在電氣控制板上

37

接線板

1

安裝在電氣控制板上

38

極限開關(guān)(上、下)、限位開關(guān)(上、下)

各2只

安裝在井道上、下部

39

內(nèi)六角扳手(M2、M3、M5、M6)各1只;活動(dòng)扳手150mm 1只;十字螺絲刀Φ3、Φ6各1只;一字螺絲刀Φ3、Φ6各1只;軸用擋圈鉗6#1只;尖嘴鉗1只;502膠水1瓶;常用螺釘若干;微動(dòng)開關(guān)4只;毛巾1條

1

工具包內(nèi)

40

可編程控制器使用手冊(cè)

1冊(cè)

工具包內(nèi)

41

變頻器使用手冊(cè)

1冊(cè)

工具包內(nèi)

42

專用通訊電纜

1

工具包內(nèi)

43

PLC編程軟件光碟(內(nèi)含PLC控制參考程序)

1

工具包內(nèi)

44

旋轉(zhuǎn)編碼器使用說(shuō)明書

1冊(cè)

工具包內(nèi)

45

教學(xué)電梯使用說(shuō)明書

1冊(cè)

工具包內(nèi)

 

 

 

 
 

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